Vous devez avoir un badge environnemental français lorsque vous allez en France en vacances ? Même si vous n’avez pas l’intention de visiter Paris ? Diverses affirmations circulent sur cette question, dont certaines sont tout simplement fausses. Voici les 5 faits les plus importants.
1. Le badge environnemental est-il obligatoire sur les autoroutes françaises ?
Le badge environnemental Crit’Air ne s’applique pas partout en France. En réalité, seules certaines grandes villes françaises imposent ce badge à longueur d’année. Depuis peu, des ministères ont, eux aussi, classé leurs territoires comme « zones environnementales temporaires ». Traduction : en cas de pic de pollution massif, le badge peut devenir obligatoire et les voitures trop polluantes sont alors interdites de circulation. Sont concernés par ces restrictions : la Côte d’Or (Bourgogne), la Drôme, le Loiret (Orléans), la Haute-Savoie, la Creuse, le Gers et l’Hérault.
En pratique, cette mesure temporaire s’applique rarement aux autoroutes qui traversent ces départements, par exemple, la Route du Soleil qui coupe la Drôme ou les axes A10 et A71 franchissant le Loiret. Toutefois, en théorie, rien n’interdit une extension de la zone. Les autorités françaises communiquent peu ou mal sur ce point, ce qui laisse planer l’incertitude. Pour éviter toute mauvaise surprise, mieux vaut commander le badge environnemental (comptez 4,21 €) avant de prendre la route.
2. Dans quelles villes françaises avez-vous besoin d’un badge environnemental ?
Voici les destinations où le badge Crit’Air est strictement requis :
- Paris
- Lyon
- Grenoble
- Lille
- Toulouse
- Rennes
Dans d’autres communes, la vignette n’est réclamée que lors d’épisodes de pollution. Cela concerne notamment : Annecy, Dijon, Clermont-Ferrand, Montpellier, Marseille, Orléans, Bordeaux, Pau et Valence.
3. Avez-vous également besoin du badge environnemental sur les anneaux autoroutiers autour de ces villes ?
À ce jour, aucun badge n’est demandé sur les anneaux autoroutiers de Lille ou Lyon, ni sur le Périphérique de Paris dans le cadre habituel. Cependant, si la qualité de l’air se dégrade fortement, la zone réglementée peut s’étendre jusqu’à la « bague extérieure » (l’A86). Cela implique qu’en cas d’alerte, le badge devient obligatoire sur le Périphérique et au-delà, sauf sur l’A86 elle-même.
Un point de vigilance : à partir de l’été prochain, les véhicules classés en catégorie 5, autrement dit, ceux qui polluent le plus, seront bannis de Paris. Dès le 1er juillet 2019, les vieux moteurs diesel (année 2000 ou antérieurs) n’auront plus accès à la capitale ni à son boulevard périphérique.
4. Que risquez-vous si vous conduisez sans badge environnemental ?
Entrer dans une zone à circulation restreinte sans vignette Crit’Air vous expose à une amende de 68 €. Lors de pics de pollution, des barrages policiers filtrent les véhicules à l’entrée des grandes agglomérations. Les voitures les moins polluantes (catégories 0 à 3) sont seules admises. Si vous tentez votre chance avec un véhicule jugé trop polluant, l’addition grimpe aussitôt à 68 €.
5. Comment obtenir un badge environnemental français ?
Le badge Crit’Air est vendu 4,21 €, livraison comprise, et sa validité est permanente. Un seul et même badge fonctionne partout en France, inutile d’en acheter plusieurs.
Ne cherchez pas à l’acheter via l’ADAC ou tout autre organisme étranger : seule la plateforme officielle du Gouvernement français délivre la vignette. Pour commander, rendez-vous sur le site officiel, et vous recevrez la vignette crit’air par voie postale. Le délai annoncé est de trois à quatre semaines, mais il arrive souvent que la vignette arrive bien plus vite.
Si vous vous y prenez à la dernière minute, pas de panique : dès la commande, une confirmation vous est envoyée par e-mail (généralement sous 24h). Il suffit de l’imprimer et de la déposer bien visible sur le tableau de bord en attendant la réception définitive de la vignette.
Restez vigilant : il existe des sites frauduleux qui vous feront payer 20 à 30 € pour un badge qui n’en vaut que 4,21 €. Ne commandez la vignette Crit’Air que sur le site gouvernemental officiel.
Deux points essentiels à retenir pour éviter les mauvaises surprises :
- La France propose 5 catégories de badges, selon le niveau d’émission de votre véhicule. À compter du 1er juillet 2019, les véhicules de catégorie 4 ne pourront plus pénétrer en centre-ville de Paris en semaine, de 8h à 20h. Les voitures de catégorie 5 (vieux diesels) ou mises en circulation avant 1997 seront, elles, totalement exclues de Paris et du périphérique à partir de cette même date. Un simulateur en ligne sur le site Crit’Air vous aide à connaître la catégorie de votre voiture.
- La réglementation Crit’Air évolue régulièrement : restez attentif aux mises à jour avant chaque départ.
La vignette Crit’Air, ce petit autocollant qui décide de votre accès aux villes françaises, s’est imposée comme un passage obligé pour circuler sereinement. Anticipez, vérifiez, et roulez l’esprit tranquille, car les contrôles ne préviennent pas et l’amende peut tomber là où on l’attend le moins.
